Automobil
Automobilindustrie und vernetzte Fahrzeuge
Software für Fahrzeuge, die vernetzt bleiben – lange nachdem sie das Werk verlassen haben.
Das geschäftliche Problem
Das Fahrzeug ist zur Softwareplattform geworden, doch große Teile der Automobilunternehmen arbeiten noch in Produktzyklen, die in Jahren gemessen werden. Vernetzte Fahrzeuge übertragen laufend Telemetriedaten, erhalten Over-the-Air-Updates und interagieren mit mobilen Apps, Ladenetzen und Servicesystemen. Jede Verbindung bringt eine Verpflichtung im Backend mit sich: Datenaufnahme im Flottenmaßstab, Identitäts- und Einwilligungsmanagement, Kampagnensteuerung und langfristiger Support für Fahrzeuge, die nach dem Marktstart noch viele Jahre auf der Straße sind.
Die Regulierung rund um diese Software wird strenger. Die UNECE-Regelungen R155 und R156 des Weltforums WP.29 verlangen Managementsysteme für Cybersicherheit und Software-Updates, ISO/SAE 21434 prägt das Cybersecurity Engineering, und die funktionale Sicherheit nach ISO 26262 beeinflusst, wie alles in der Nähe der Fahrzeugsteuerung gestaltet wird. Händler und Servicenetze benötigen zugleich Diagnose- und Kundendaten, um ein stimmiges Besitzerlebnis zu bieten. Führungskräfte der Automobilbranche brauchen Engineering-Teams, die Cloud- und Datenplattformen rund um das Fahrzeug aufbauen und dabei die Disziplinen der Branche für funktionale Sicherheit, Cybersicherheit und Lebenszyklus wahren.
Operative Herausforderungen
Wie iQsolutions sie löst
- 01
Fahrzeugdaten im Flottenmaßstab
Telemetriedaten großer Fahrzeugbestände kommen mit unterschiedlichen Signalkatalogen, Firmware-Versionen und Verbindungsqualitäten an. Aus Rohsignalen verlässliche, klar definierte Datenprodukte zu machen, ist erhebliche Engineering-Arbeit, die viele Programme unterschätzen.
Wie iQsolutions sie löst
Cloud für vernetzte Fahrzeuge
Wir entwickeln Dienste für Datenaufnahme, Geräteidentität und Fernbefehle für Fahrzeugflotten auf Basis von MQTT und etablierten Cloud-IoT-Mustern. Die Normalisierung der Signale orientiert sich an Modellen wie der COVESA Vehicle Signal Specification.
- 02
Software-Lebenszyklus und OTA
Over-the-Air-Kampagnen müssen die richtigen Fahrzeugkonfigurationen adressieren, Softwareabhängigkeiten berücksichtigen, unterbrochene Installationen kontrolliert auffangen und einen prüfbaren Nachweis hinterlassen – im Einklang mit den Erwartungen an das Software-Update-Management nach UNECE R156 und mit den Homologationspflichten des Auftraggebers.
Wie iQsolutions sie löst
Klare Grenzen für funktionale Sicherheit und Cybersicherheit
Cloud- und App-Komponenten werden mit ausdrücklicher Trennung von den Funktionen der Fahrzeugsteuerung entwickelt, mit einer an den Praktiken von ISO/SAE 21434 orientierten Bedrohungsmodellierung und mit einer Dokumentation, die die eigenen R155- und ISO-26262-Prozesse des Auftraggebers unterstützt.
- 03
Cybersicherheit über den gesamten Lebenszyklus
UNECE R155 und ISO/SAE 21434 fordern Bedrohungsanalyse, Überwachung und Reaktion auf Sicherheitsvorfälle über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus. Damit erstreckt sich die Sicherheitsverantwortung auch auf die Cloud-Dienste, Apps und APIs, die mit Fahrzeugen interagieren.
Wie iQsolutions sie löst
Datenprodukte statt Datenhalden
Telemetriedaten werden zu Datenprodukten mit klarer Governance aufbereitet – etwa Fahrtzusammenfassungen, Batteriezustand und Diagnoseereignisse –, mit Durchsetzung von Einwilligungen und klaren Verantwortlichkeiten, sodass sich Entwicklungs-, Qualitäts- und Serviceteams darauf verlassen können.
- 04
Zersplitterte Erfahrung rund um den Fahrzeugbesitz
Vertrieb, Finanzierung, Service, vernetzte Dienste und Laden werden oft von getrennten Systemen und Organisationen abgewickelt. Fahrzeughalter erleben unverbundene Apps und wiederholte Rückfragen, während OEMs keine kohärente Sicht auf Kunde und Fahrzeug haben.
Wie iQsolutions sie löst
Integration des Ökosystems
Händlermanagement, Serviceterminplanung, Ladenetze und Finanzierungssysteme werden über APIs und Event-Streams mit klarer Governance verbunden. So entsteht eine durchgängige Erfahrung rund um den Fahrzeugbesitz über die Kontaktpunkte von OEM, Händler und Partnern hinweg, ohne alle Beteiligten auf ein einziges System zu zwingen.
Referenzarchitektur
- Mobile Apps für Fahrzeughalter
- Händlerportale
- Flottenkonsolen
- Dienste im Fahrzeug
- Vorausschauender Service
- Analysen des Batteriezustands
- Erkennung von Feldqualitätsproblemen
- Serviceassistenten
- Geräteidentität
- OTA-Orchestrierung
- Fernbefehle
- Einwilligungsmanagement
- Signalkatalog (VSS)
- Telemetrie-Data-Lake
- Garantiedaten
- Digitaler Zwilling des Fahrzeugs
- Telematiksteuergeräte
- AUTOSAR-Steuergeräte
- Ladenetze
- Mobilfunk und V2X
Potenziale für intelligente Automatisierung
Vorausschauender Service
Diagnose-Fehlercodes, Nutzungsmuster und Signale zum Komponentenzustand zeigen, welche Fahrzeuge voraussichtlich bald Aufmerksamkeit benötigen. Das stößt eine proaktive Ansprache der Halter und eine Terminplanung beim Händler an, die Teileverfügbarkeit und Werkstattkapazität berücksichtigt.
Erkennung von Qualitätsproblemen im Feld
Analysen über Telemetrie, Garantieansprüche und Technikernotizen hinweg machen aufkommende Probleme nach Komponente, Lieferant, Produktionszeitraum oder Softwareversion sichtbar. So erhalten Qualitätsingenieure Belege für Untersuchungen früher, als es die Zahl der Garantiefälle allein erlauben würde.
Orchestrierung von OTA-Kampagnen
Kampagnenwerkzeuge segmentieren infrage kommende Fahrzeuge, rollen Updates in Wellen aus, überwachen Telemetrie zu Erfolg und Fehlschlag und pausieren automatisch, sobald Fehlerschwellen erreicht sind. Die Kontrolle über jeden weiteren Schritt und jede Rollback-Entscheidung bleibt bei den Ingenieuren.
Unterstützung für die Serviceberatung
Assistenten auf Basis von Werkstatthandbüchern, technischen Servicemitteilungen und der individuellen Fahrzeughistorie helfen Serviceberatern und Technikern, Probleme zu diagnostizieren und Haltern Reparaturen verständlich zu erklären. Zu jeder Antwort nennen sie die Dokumente, auf die sie sich stützen.
Produkt- und Plattformpotenziale
Plattformen für vernetzte Dienste
Abonnementfunktionen wie die Fernsteuerung der Klimatisierung, Standortdienste und einwilligungsbasierte Datenweitergabe für nutzungsbasierte Versicherungen – aufgebaut auf einer Cloud-Plattform, die Einwilligungen berücksichtigt und mehrere Marken, Märkte und regionale Datenschutzvorgaben aus einer Codebasis unterstützt.
Ökosysteme rund um das Elektrofahrzeug
Integrierte Angebote für Laden, Routenplanung, Heimenergie und Batteriezustand, angebunden an öffentliche Ladenetze über OCPI und an Energieversorger. Sie beantworten die praktischen Fragen, die Halter von Elektrofahrzeugen zu Reichweite, Kosten und Batterielebensdauer stellen.
Modernisierung von Handel und Service
Einheitliche Händlerplattformen, die Fahrzeughistorie, vernetzte Diagnose, Serviceterminplanung und Kundenkommunikation zusammenführen. Sie geben Händlern und OEMs eine gemeinsame Sicht auf den Lebenszyklus jedes Fahrzeugs und reduzieren Übergaben zwischen unverbundenen Vertriebs- und Aftersales-Systemen.
Verwandte Arbeiten
Verwandte Lösungen
Sprechen wir über Ihre Plattform für vernetzte Fahrzeuge
Schildern Sie uns, wo Ihre Fahrzeugdaten, Ihre OTA-Werkzeuge oder das Besitzerlebnis hinter den Anforderungen zurückbleiben. Wir besprechen Cloud-Architektur, Sicherheitsaspekte und Integrationsoptionen mit Ihren Engineering- und Digitalteams.