Automotriz
Automotriz y vehículos conectados
Software para vehículos que siguen conectados mucho después de salir de la fábrica.
El problema de negocio
El vehículo se ha convertido en una plataforma de software, pero gran parte de la empresa automotriz todavía opera con ciclos de producto que se miden en años. Los vehículos conectados transmiten telemetría, reciben actualizaciones inalámbricas (OTA) e interactúan con aplicaciones móviles, redes de carga y sistemas de servicio. Cada conexión genera una obligación en el back-end: ingesta de datos a escala de flota, gestión de identidad y consentimiento, orquestación de campañas y soporte a largo plazo para vehículos que siguen circulando muchos años después de su lanzamiento.
La regulación en torno a ese software se vuelve más estricta. Los reglamentos R155 y R156 de UNECE WP.29 exigen sistemas de gestión de la ciberseguridad y de las actualizaciones de software, la norma ISO/SAE 21434 orienta la ingeniería de ciberseguridad y la seguridad funcional conforme a ISO 26262 influye en cómo se diseña todo lo que esté cerca del control del vehículo. Mientras tanto, los concesionarios y las redes de servicio necesitan datos de diagnóstico y de clientes para ofrecer una experiencia de propiedad coherente. Los líderes del sector automotriz necesitan equipos de ingeniería capaces de construir plataformas de nube y de datos en torno a los vehículos, respetando las disciplinas de seguridad funcional, ciberseguridad y ciclo de vida propias de la industria.
Desafíos operativos
Cómo los resuelve iQsolutions
- 01
Datos vehiculares a escala de flota
La telemetría de grandes poblaciones de vehículos llega con catálogos de señales, versiones de firmware y calidad de conectividad variables. Convertir las señales en bruto en productos de datos confiables y bien definidos es un trabajo de ingeniería considerable que muchos programas subestiman.
Cómo los resuelve iQsolutions
Nube para vehículos conectados
Desarrollamos servicios de ingesta, identidad de dispositivos y comandos para flotas de vehículos con MQTT y patrones consolidados de IoT en la nube, con una normalización de señales alineada con modelos como la COVESA Vehicle Signal Specification.
- 02
Ciclo de vida del software y OTA
Las campañas de actualización inalámbrica deben dirigirse a las configuraciones de vehículo correctas, respetar las dependencias de software, recuperarse sin contratiempos de instalaciones interrumpidas y dejar un registro auditable, en línea con lo que se espera de la gestión de actualizaciones de software según UNECE R156 y con las obligaciones de homologación del cliente.
Cómo los resuelve iQsolutions
Límites claros de seguridad funcional y ciberseguridad
Los componentes en la nube y de las aplicaciones se diseñan con una separación explícita de las funciones de control del vehículo, un modelado de amenazas basado en las prácticas de ISO/SAE 21434 y documentación que respalda los procesos propios del cliente conforme a R155 e ISO 26262.
- 03
Ciberseguridad a lo largo del ciclo de vida
UNECE R155 e ISO/SAE 21434 exigen análisis de amenazas, monitoreo y respuesta a incidentes durante todo el ciclo de vida del vehículo, lo que extiende la responsabilidad de seguridad a los servicios en la nube, las aplicaciones y las API que interactúan con los vehículos.
Cómo los resuelve iQsolutions
Productos de datos, no volcados de datos
La telemetría se organiza en productos de datos gobernados, como resúmenes de viajes, estado de la batería y eventos de diagnóstico, con aplicación del consentimiento y responsables claramente definidos, para que los equipos de ingeniería, calidad y servicio puedan confiar en ella.
- 04
Experiencia de propiedad fragmentada
Las ventas, el financiamiento, el servicio, los servicios conectados y la carga suelen estar a cargo de sistemas y organizaciones distintos. Los propietarios se encuentran con aplicaciones desconectadas y preguntas repetidas, mientras que los fabricantes (OEM) carecen de una visión coherente del cliente y del vehículo.
Cómo los resuelve iQsolutions
Integración del ecosistema
Los sistemas de gestión de concesionarios, programación de servicio, redes de carga y financiamiento se conectan mediante API y flujos de eventos gobernados. Así se crea una experiencia de propiedad coherente en los puntos de contacto del fabricante, el concesionario y los socios, sin obligar a todas las partes a usar un único sistema.
Arquitectura de referencia
- Aplicaciones móviles para propietarios
- Portales para concesionarios
- Consolas de flota
- Servicios a bordo
- Servicio predictivo
- Analítica del estado de la batería
- Detección de problemas de calidad en campo
- Asistentes de servicio
- Identidad de dispositivos
- Orquestación OTA
- Comandos remotos
- Gestión del consentimiento
- Catálogo de señales (VSS)
- Lago de datos de telemetría
- Datos de garantía
- Gemelo digital del vehículo
- Unidades de control telemático
- ECU AUTOSAR
- Redes de carga
- Red celular y V2X
Oportunidades de automatización inteligente
Servicio predictivo
Los códigos de diagnóstico de fallas, los patrones de uso y las señales de estado de los componentes identifican los vehículos que probablemente requieran atención pronto. Esto impulsa un contacto proactivo con los propietarios y la programación de citas en el concesionario, considerando la disponibilidad de piezas y la capacidad de los técnicos.
Detección de problemas de calidad en campo
La analítica sobre telemetría, reclamos de garantía y notas de los técnicos revela problemas emergentes por componente, proveedor, período de fabricación o versión de software, y ofrece a los ingenieros de calidad evidencia para investigar antes de lo que permitiría el solo volumen de reclamos.
Orquestación de campañas OTA
Las herramientas de campaña segmentan los vehículos elegibles, despliegan las actualizaciones por oleadas, monitorean la telemetría de éxitos y fallas y se pausan automáticamente cuando se alcanzan los umbrales de error, de modo que los ingenieros mantienen el control de cada avance y de cada decisión de reversión.
Asistencia para asesores de servicio
Asistentes basados en manuales de servicio, boletines técnicos de servicio y el historial de cada vehículo ayudan a asesores y técnicos a diagnosticar problemas y a explicar las reparaciones a los propietarios en lenguaje sencillo, citando en cada respuesta los documentos en los que se apoyan.
Oportunidades de producto y plataforma
Plataformas de servicios conectados
Funciones por suscripción, como la climatización remota, los servicios de ubicación y el intercambio de datos con consentimiento para seguros basados en el uso, construidas sobre una plataforma en la nube que gestiona el consentimiento y admite varias marcas, mercados y normas regionales de privacidad desde una sola base de código.
Ecosistemas para propietarios de vehículos eléctricos
Experiencias integradas de carga, planificación de rutas, energía en el hogar y estado de la batería, conectadas a redes de carga públicas mediante OCPI y a proveedores de energía, que responden a las preguntas prácticas de los propietarios de vehículos eléctricos sobre autonomía, costo y vida útil de la batería.
Modernización de concesionarios y servicio
Plataformas unificadas para concesionarios que combinan el historial del vehículo, el diagnóstico conectado, la programación de servicio y la comunicación con el cliente. Ofrecen a concesionarios y fabricantes una visión compartida del ciclo de vida de cada vehículo y menos traspasos entre sistemas de venta y posventa desconectados.
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Cuéntenos en qué aspectos sus datos vehiculares, sus herramientas OTA o la experiencia de propiedad no están dando los resultados esperados. Analizaremos la arquitectura en la nube, las consideraciones de seguridad y las opciones de integración con sus equipos de ingeniería y digitales.